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Citroën C3 Rally2は今年も大幅な技術改良を加え、カテゴリーリーダーとしての地位を確立しました。 このマシンはWRC2、ERC、そしてさまざまな国内選手権で印象的な走りを見せ、150人以上の#C3Rally2Familyのメンバーによって使用されています。この結果は、#C3Rally2Familyクルーに高度なスポーツおよびテクニカルサポートを提供することを目的とした、シトロエン・レーシングが設定したカスタマー・エクセレンス・プログラムなしにはあり得ませんでした。
夏休みを終えてラリーが再開され、WRC2で#C3Rally2Familyの旗手の一人であるヨハン・ロッセルは、非常にラフなステージで有名なアクロポリス・ラリーでクラス3位を獲得し、15ステージ中10ステージで優勝するという力強い秋のスタートを切りました。 シーズン序盤には、モンテカルロでヨハンとニコライ・グリヤジンがダブル表彰台を獲得（ロッセルが1位、グリヤジンが3位）、クロアチアでもワン・ツー・フィニッシュを飾りました（グリヤジンがロッセルを上回った）。 Citroën C3 Rally2はポルトガルとサルデーニャでも同様の成功を収め、ポルト近郊ではグリヤジンがRC2クラスで見事な優勝を飾りました。 両者の活躍により、ヨハン・ロッセルはWRC2選手権ランキング3位、ニコライ・グリャジンは6位につけています。
ERCでは、ヨアン・ボナト（ラリー・イスラス・カナリアス）とアンドレア・クルーニョラ（ラリー・ディ・ローマ・カピターレ）が優勝し、マッズ・オストベルグはラリー・エストニアで3位に入りました。 残念ながら、ボナートとオストベルグが負傷したことで、選手権における#C3Rally2Familyの野望は危うくなっています。
フランスラリー選手権では#C3Rally2Familyのクルーが選手権のトップを快走しており、レオ・ロッセル-ギヨーム・メルソワレ組とヨアン・ボナト-ベンジャミン・ブールー組が先日のラリー・モンブラン・モルツィーヌで2位と3位に入っています。 また、全6戦を終えて総合ランキングでも上位2位をキープ。 今年これまでに3勝（ル・トゥーケとヴォージュ・グラン・エストでのロッセル、ローヌ・シャルボニエールでのボナート）を挙げており、Citroën C3 Rally2があらゆる路面で速いことを裏付けています。 ヨアン・ボナトとベンジャミン・ブーローが6月中旬にヴォージュで起きたアクシデントから回復するのに約3カ月を費やしたことを考えると、この偉業は特に注目に値します。
その他にCitroën C3 Rally2が上位を独占している選手権のリストは長く、その万能性を示しています： ニールス・レインボエはベルギーラリー選手権で首位に立ち、アルベルト・ヘラーはチリで開催されたRC2プロシリーズで首位に立ち、ゲイリー・チェインズはコートジボワールラリー選手権で全戦優勝して総合ランキングで首位に立ち、リカルド・コルデロはメキシコラリー選手権で首位に立ち、ケネス・マドセンも100％の記録を保持してデンマーク選手権で首位に立ち、ギリシャのフチオティドスラリーで優勝してツアー・ヨーロピアンラリーのランキングでラシェル・ソマスキーニが首位に立っています。
これらの印象的な結果は、ステランティス・モータースポーツとシトロエン・レーシングのチームが、設計事務所からレース運営まで、開発チームを含めて取り組んできた作業によって達成されたものであり、Citroën C3 Rally2に絶えず導入されてきた技術的なアップグレードのおかげであることは明らかです。 また、#C3Rally2Familyメンバーのイニシアチブを可能な限り効果的にサポートすることを目的とした、細部にまでこだわったプログラムであるカスタマー・エクセレンス・プログラムの体系的な実施も、その背景にあります。 テクニカル・アドバイザーが世界各地に派遣され、クルーやそのチーム、エンジニアにスポーツ面や技術面でのサポートを提供する一方、非常に迅速なアフターサービスとスペアパーツ・トラックがフランスとヨーロッパのラリー選手権に参加し、予定外のニーズにも対応。 最後に、このプログラムには、イベントや選手権に関係なく、C3 Rally2の競技に関わるすべての人々に継続的なフィードバックを提供し、得られた知識を共有することも含まれています。
Didier Clement: Stellantis Motorsport Customer Racing Sporting Manager
特にここ数ヶ月の間、我々はCitroën C3 Rally2に関して、エリートレベルでの違いを生み出すことができる細かなディテールの数々をカバーするために、さらに広範囲に及ぶ開発を行いました。 正直なところ、先日のアクロポリス・ラリーでは優勝に値する結果だったと思います。 私たちはこの方向に進み続け、#C3Rally2Familyのメンバーをより効果的にサポートし、私たちのクルマが表彰台を独占するのを見続けられるよう努力するつもりです。
Yohan Rossel, Citroën Racing works driver, currently third in the WRC2 championship
自分のドライビングの進歩という意味でも、マシンの競争力という意味でも、ここまでのシーズンの流れには満足しています。 開発チームとオペレーション・チームは常に緊密に連携してハードワークしているし、ニコライとは互いにレベルアップを図っています。 もちろん、私たちの間には競争もあるが、何よりもお互いを尊重し、情報を共有することで、ともに向上していくことができています。 シーズンはまだ終わっていないし、タイトルを獲得するために最後まで戦い続けるつもりです。
Nikolay Gryazin, Citroën Racing works driver, WRC2 class winner at Rally Croatia
Citroën C3 Rally2はとても快適で、チームともうまくいっていると感じている。 僕はライバルだし、チャンピオンシップを勝ち取るのは難しそうだけど、ラリーで勝つことをやめるつもりはない。 少し不運なこともあったが、まだグラベルが1戦、ターマックが2戦残っている。 いい結果を残せるように全力を尽くすし、安心して最後まで戦い続けるよ
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