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2025年シーズンのWRCには新規開催イベントが3戦含まれますが、ラリー・イスラス・カナリアスもその1戦。以前、スペインではバルセロナの周辺でWRCイベントが開催されていましたが、ラリー・イスラス・カナリアスは大西洋に浮かぶ、北西アフリカ沖のスペイン領カナリア諸島のグラン・カナリア島が戦いの舞台となります。ステージは全てターマック（舗装路）であり、サービスパークは島北東部の都市ラス・パルマスに置かれます。
ラリーは24日木曜日の午前中にシェイクダウンが行なわれた後、ラス・パルマスの旧市街にあるカナリア諸島大聖堂（＝サンタ・アナ大聖堂）前のサンタ・アナ広場で夜9時からセレモニアルスタートが行われ、大勢の観客が見守る中、ラリー・イスラス・カナリアスが開幕。
競技は25日金曜日の朝からスタートし、島の中心部に設けられた3本のステージを、サービスパークでのミッドデイサービスを挟んで各2回走行。6本のステージの合計距離は118.84kmでした。早朝は空に雲が多く山間部では気温がかなり下がりましたが、路面は全体的にはドライコンディション。ただし、霧や雲の影響で一部路面は濡れていたり、湿り気を帯びるなど滑りやすいセクションもありました。
DAY1を終えて首位はロバンペラ。コ・ドライバーのヨンネ・ハルトゥネンとともに、この日の6つのステージすべてでトップタイムを記録し、26.8秒のリード。またトヨタの5台すべてがライバルであるヒュンダイ・モータースポーツやMスポーツ・フォードを上回り、圧倒的な強さを見せつける結果となりました。
今シーズン序盤の低迷が響き、2度の世界チャンピオンに輝いたロバンペラはランキング首位から57ポイント差でこの第4戦を迎えることになりました。マシンのセットアップやタイヤマネージメントに悩む選手がいる一方で、ロバンペラはグラン・カナリア島の山々を縫うように走るテクニカルなアスファルトロードを得意としていました。
SS3でのアンダーステアによるリズムの乱れがロバンペラにとって唯一の問題で、暫定表彰台には、ロバンペラに続き、8度のチャンピオンに輝いたセバスチャン・オジェ、現在ポイントリーダーのエルフィン・エヴァンス、4位にサミ・パヤリ、5位に勝田貴元が入り、トヨタのクリーン・スイープを達成し1日を終える事になりました。
Kalle Rovanperä
今日は本当に満足のいく一日でした。全てがうまくかみ合い、チーム全体として素晴らしい一日になりました。事前の準備がしっかりできていたため、ドライビングを楽しむことができましたし、良い仕事ができたと思います。クルマは速く、バランスも良いので自分の思い通りに操ることができています。また、ペースノートの仕上りも良好です。明日のステージの一部は今日とキャラクターがやや異なるため集中力を維持し、クルマをさらに改善できるかどうか検討して、この調子を維持できるように努めます。
2位争いはオジェとエヴァンスが拮抗していましたが、オジェがオープニングステージを終えてタイヤの空気圧を調整した結果優位に立ち、エバンスに9.6秒差をつけてラス・パルマスに到着しました。
パジャリはラリー1マシンで純粋なターマックを走るのは今回が2度目、勝田はステージ4位以内のタイムを連発し、最終ステージでヒュンダイのアドリアン・フルモーを抜き去り、5位に浮上。
フルモーとヒュンダイ・チームにとってはフラストレーションの溜まる1日となりました。フルモーは最終ステージでは、同僚のティエリー・ヌービル、オット・タナクに次ぐ8位に後退。3人ともハードコンパウンドのHankook Ventus Z215タイヤの性能を引き出すのに苦労し、セットアップの問題でトップから1分以上離され、一晩中解決策を探っていました。
Adrien Fourmaux
今朝は完璧ではなかったけれど、午後よりはずっと良かった。 マシンのセットアップを変更してグリップを高めようとしたが、バランスが変わってしまった。 1周目にはなかったアンダーステアに悩まされ、タイヤをオーバーヒートさせてしまった。 先行車との差を見るのは悔しいので、次の2日間はチームとして正しい方向に進めるよう努力する
Mスポーツ・フォードのドライバーであるグレゴワール・ミュンスターとジョシュ・マッケリアンも同様の課題に直面した。 ふたりはステージ間のロードセクションで協力して調整を行ったが、前進は限られたものだった。 マンスターはフルモーから56.3秒遅れの総合9位、マッケレアンは11位とさらに後退。
WRC2では、フランスのヨハン・ロッセルが18.7秒のリードを築き、総合トップ10入りを果たした。 3位には20.2秒差でニコライ・グリャジンが入りました。
競技2日目となる26日土曜日のデイ2は、島の北部が主な舞台となり、3本のステージを、ミッドデイサービスを挟んで各2回走行。その後、一日の終わりにはラス・パルマスのサービスパークのすぐ横で1.80kmのスーパーSSが行なわれ、バスケットボール・アリーナのコート内もステージの一部として走行します。7本のステージの合計距離は124.08kmと3日間で最長。リエゾン（移動区間）も含めた一日の総走行距離は376.02kmとなります。
End of day one (Friday):
1 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1) 1h10m31.8s
2 Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1) +26.8s
3 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +36.4s
4 Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR YARIS Rally1) +55.3s
5 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +1m06.0s
6 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +1m13.3s
7 Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) +1m14.1s
8 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) +1m14.8s
9 Grégoire Munster/Louis Louka (Ford Puma Rally1) +2m11.1s
10 Yohan Rossel/Arnaud Dunand (Citroën C3 Rally2) +2m50.7s
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