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これまでRallyFunJapanで何度かお伝えしていましたが、モータースポーツの世界に特化したイタリアでのイベント、第5回ラリー・レーシング・ミーティングが閉幕。 2度の世界ラリーチャンピオンに輝いたミキ・ビアジオンが主催し、ヴィチェンツァ・エキスポ・センターのホールで開催されたこの魅惑的なイベントには、週末を通じて1万人以上のゲストが訪れ、モータースポーツが一般の人々にとっていかに重要であるかを証明したそうです。
ランチアは、イプシロン・ラリー4 HF、280馬力のイプシロン・HF、イプシロン・LXといった最新作と、1920年以来モータースポーツに参戦してきたランチアの全モデルの展示でショーの主役となりました。 ステランティス・ヘリテージ・コレクションには、ランチア・ストラトスHF “アリタリア”（1974年）、ランチアD50 F.1（1954年）、ランチアD25（1954年）、ランチアECV2（1988年）の4台が展示されました。
ブースでは、212馬力の1.2ターボエンジン、SADEV 5速ギアボックス、調整可能なオーリンショックアブソーバー、スパルコブランドのシート、ベルト、ステアリングホイールを装備した、ヨーロッパですでに80台のプレオーダーを受けたこの特別なレーシングカーを鑑賞するだけでなく、イタリアンアブソリュートラリー選手権でデビューし、5つの日程で6レースが開催される新しいランチアトロフィーについても紹介がされました。
ジュニア（25歳以下）、マスター（25～35歳）、エキスパート（35歳以上）の3つのカテゴリーに分けられたランチア・トロフィーは、36万ユーロを超える賞金が獲得できるほか、優勝者には2026年ヨーロッパラリー選手権（ERC）2026において、エウジェニオ・フランゼッティ監督率いるランチア公式チームの一員となるチャンスが与えられます。
モータースポーツの歴史に忘れられない1ページを刻んできた2つのブランドのコラボレーションから生まれた新しい “スパルコ-ランチアHF “ウェアコレクションも、ラリー・レーシング・ミーティングで正式に発表されました。 ランチアのスポーツの伝統への真のオマージュであり、ドライバー、エンスージアスト、スタイル愛好家のためにデザインされたスポーツウェア・ラインを通して新たな命を吹き込んだ。 ライフスタイル・コレクションに加え、スパルコはランチア2025トロフィーに登録する全ドライバーに、ランチアスタイルセンターとの共同開発によるランチア・コルセHFの新色を使用したカスタマイズ・ラインで、テクニカルな耐火ウェアを提供。 伝統と革新の完璧なミックスは、正しいレーシング・スピリットでブランドのラリーへの復帰を祝っています。
Luca Napolitano , Lancia CEO
私たちの過去と現在のレーシングカーが、世界のモータースポーツの歴史にその名を刻んだランチア・ドライバーたちの素晴らしい偉業を記憶している多くのファンの顔を照らし続けているのを見るのは素晴らしいことです。 この新しいランチア・トロフィーは、私たちが今後数年間追いかけることになるであろう才能を紹介するものです。 ミキ・ビアジョンのような素晴らしいキャリアを歩んでほしい。
Miki Biasion
第5回ラリー・レーシング・ミーティングの成功を心から誇りに思います。 これは、人々がこの形式を楽しみ、モータースポーツに興奮し続けている証拠だ。 エンジンの轟音とハイオクのレースがこれからも続くことを証明している。 ランチアスタンドにいた若い人たちには、こんな機会はそうそうないのだから、前に出るように言った。
Lancia
118年の歴史を持つランチアは、エレガントなフラミニアやアウレリアB24スパイダー、高性能なデルタ、ストラトス、037、折衷的なフルビア、ベータHPEなど、その象徴的な車によって世界中の人々に夢を与えた、時代を超越したイタリアン・エレガンスを代表するブランドです。
ランチアは、ニュー・ランチア・イプシロンの発表とともにルネッサンスに乗り出し、飛躍的に前進する10カ年戦略計画を掲げている。
革新と時代を超越したデザインは、常にブランドの創業理念であった。 そして今、持続可能性、顧客中心主義、社会的責任も不可欠なものとなっている。ランチアは、大きなコミットメントと野心をもって未来を見据えていくことを決意しているからだ。
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