WRC RALLYE MONTE-CARLO 2023 DAY 4

WRC RALLYE MONTE-CARLO 2023 DAY 4

競技4日目最終日の日曜日は、モナコの北側に広がるフランス南部の山岳地帯で2本のステージを各2回走行。4本のSSの合計距離は67.88kmでした。最終日も天気は良く路面は全体的にドライコンディションとなりました。しかし、一部には凍結を防ぐための塩が路面に大量に散らばり、非常に滑りやすい区間もありました。

デイ3で総合2位のロバンペラに16秒差を築いていたオジエは、オープニングのSS15でベストタイムを記録。続くSS16ではロバンペラがベストタイム、SS17ではオジエがベストタイムと、新旧世界王者による激しい首位争いがラリー終盤まで続きました。

そして、ボーナスポイントがかかるパワーステージに指定された最終のSS18では、ロバンペラがベストタイムで締めくくるも、オジエが18.8秒差で首位を守り優勝。ラリー・モンテカルロ通算9勝（WRC開催としては8勝）と、伝統のラリーでの最多勝利記録を更新し、WRC通算優勝回数を56に延ばしました。

また、昨年の最終戦ラリージャパンでオジエと初めてコンビを組んだランデにとっては、記念すべきWRC初勝利となりました。

優勝したオジエは今シーズンもまた全戦ではなく、数戦への出場を予定しているため、総合2位でフィニッシュし、パワーステージを制してボーナスの5ポイントを獲得したロバンペラにとっては、理想的なシーズンのスタートになりました。ロバンペラはやや慎重にラリーをスタートしましたが、確実に調子を上げていき、合計6本のベストタイムを記録｡最終日までオジエとレベルの高い戦いを繰り広げました。

勝田は初日のSS1で4番手タイムを記録するなど、走り始めから上位を争うことができるスピードを示しました。残念ながらSS2でトラブルにより大幅にタイムを失いましたが、その後も4番手タイムを何度も出すなど好調を維持。総合6位まで順位を挽回して臨んだ日曜日も調子は良く、SS17では今大会ベストとなる2番手タイムを記録。その時点で総合5位のオィット・タナックに0.1秒差に迫りました。逆転を期して臨んだ最終ステージでは多くのタイムを失いましたが、それでも総合6位の座を守り難関ラリー・モンテカルロを走破しました。

ティエリー・ヌービルとコドライバーのマルテイン・ワイダゲは、この週末で速さと信頼性を発揮し、金曜日からのトップ3の座を堅持しました。2人は土曜日、2つのステージで優勝し、表彰台を獲得、12ヶ月前に苦戦したイベントで堅実なスタートを切ることができました。

フォード・プーマ・ハイブリッド・ラリー1での初参戦とタナックは素晴らしいペースで走り、総合5位、パワーステージ4ポイントという好成績を収めました。2019年の世界チャンピオンは車との接点を見つけるためにこのイベントを利用することを選択しました。

またピエール＝ルイ・ルベは、イベントを通してパワステトラブル、クラッシュ等不運が続き、さらに日曜日の朝には水漏れのトラブルで、残念ながら最後まで走りきることはできませんでした。

WRC次戦は、2月9日から12日にかけて、スウェーデンで開催される「ラリー・スウェーデン」です。雪と氷に覆われた森林地帯が舞台となるラリー・スウェーデンは、今シーズン唯一のフルスノーイベント。昨年大会から安定した積雪が見込める北部のウーメオーにホストタウンを移動し、ステージは全て新しくなりました。ラリー・スウェーデンは、積雪路やアイスバーンを金属製のスタッド（スパイク）が埋め込まれた特殊な雪道専用タイヤで走ることで、非常に高いグリップが得られます。そのためスノーラリーではあっても平均速度は非常に高く、例年WRCの全イベントの中でトップクラスのハイスピードラリーになります。 

Final Overall Classification –Rallye Monte-Carlo

 
2023 FIA World Rally Championship for Manufacturers’ Standings
After round 1
 

 
 
2023 FIA World Rally Championship for Drivers’ Standings 
After round 1