WRC RALLY ITALIA SARDEGNA 2022 DAY 1 – 2(SS2〜)

デイ1後半は島東海岸のオルビアを起点に、島の北部で8本合計133.56kmのグラベルステージが予定されていましたが、1日の最後の2本のステージがキャンセルされ、結果的に6本のステージで戦われることになりました。ステージは朝から強い日差しが照りつけ、気温も日中かなり上昇。路面コンディションは全体的にドライとなり、出走順が早い選手たちにとっては非常に厳しい走行条件になりました。

出走順9番手でステージに臨んだラッピは、デイ2の2本目となる今大会最長24.7kmのSS3でベストタイムを記録し、総合1位に。直後のSS4で総合2位に順位を下げ、SS5では途中まで非常に速いペースで走行していましたが、終盤タイヤに問題が生じタイムロス。それでも総合2位を堅持し、SS7で再びベストタイムを刻むと首位に復帰しました。ラッピは5年前の2017年にここサルディニアでヤリスWRCをドライブし、WRCキャリア初のベストタイムを記録しました。そして今回、SS7でのベストタイムは彼にとって記念すべきWRC50回目のステージ優勝となりました。その後、残る2本のステージがキャンセルとなり、ラッピはそのまま首位でデイ2を終えました。

Esapekka Lappi

“一日の終りには、トップ争いに加わることができているだろうと考えていましたが、首位に立てなかったとしてもいいと思っていたので、いい一日になりましたし満足しています。金曜日を戦い終えて首位に立つのは3年ぶりなので、とてもいい気分です。ステージはダストにより視界が良くなかったので、安全なペースでスタートしましたが、視界がクリアになると通常通りプッシュすることができました。このラリーでは常に100％の力で走ることはできませんが、今日はコンスタントに90％の走りができ、それが上手くいった理由です。最も重要なのは、明日のために良い出走順を確保することでしたが、それができたので、明日も引き続きこのペースで戦い続けたいと思います。”

ヒョンデ勢は、トランスミッション不具合が発生。午前のループで発生したヌービルは昼のサービスで修復しペースが回復。午後発生したタナクは3輪駆動で走る事になりましたが、最後の２つのステージがキャンセルされたことで、サービスまで戻ることが出来ました。

この日予定されていたSS8とSS9は、ステージ1回目走行時に発生した#49 Laurent Battutの車両火災に対する安全上の理由でキャンセルされました。

デイ2は、アルゲーロのサービスパークを起点に島の北部で8本のグラベルステージが行われます。デイ1と同様、デイ2も過去に何度も使われてきた定番ステージが中心となり、午前中に2本のステージを各2回走行。午後にも2本のステージを各2回走行します。ただし、デイ2についてはアルゲーロでのミッドデイサービスの設定がなく、タイヤフィッティングゾーンのみ設けられるため、クルマに大きなダメージを負わないように注意して8本のステージを走り切らなければなりません。8本のステージの合計距離は131.82km、リエゾン（移動区間）も含めた一日の総走行距離は580.36kmとなります。

1 Esapekka Lappi/Janne Ferm (Toyota GR YARIS Rally1) 1h10m41.9s
2 Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) +0.7s
3 Pierre-Louis Loubet/Vincent Landais (Ford Puma Rally1) +15.1s
4 Craig Breen/Paul Nagle (Ford Puma Rally1) +15.5s
5 Dani Sordo/Cándido Carrera (Hyundai i20 N Rally1) +16.1s
6 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Puma Rally1) +30.8s
7 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +1m05.5s
8 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1) +1m13.1s
9 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +2m07.2s
10 Andreas Mikkelsen/Torstein Eriksen (Škoda Fabia Rally2 evo) +2m20.8s