
ラリー・イタリア サルディニアの最終日デイ3は、サービスパークの北側および南側エリアで2本のステージを各2回走行。4本のステージの合計距離は77.78kmと、3日間で最短の一日でした。ステージはいずれも新しく、路面は全体的に荒れていることから、絶対的な距離は短くとも最終日も選手たちにとっては非常に苛酷な一日になりました。
サービスパークの上空には朝から美しい青空が広がり、ステージの路面コンディションはドライ。朝7時25分にスタートした1本目のSS13では、デイ2で総合2位のオィット・タナックに11.1秒差を築いた首位オジエがベストタイムを記録。タナックとの差を15.6秒に拡げました。
SS15でもオジエはタナックに次ぐ2番手タイムを記録し、最終ステージを前に二人の差は17.2秒に。オルビアでの15分間のサービスを経て、最後の戦いの場となるSS16、パワーステージがスタートしました。

昨年大会でも最終ステージの直前までオジエは首位を守っていましたが、最終ステージでタイヤの空気が漏れ出たことでペースが低下し、最終的には0.2秒差でタナックに逆転を許し総合2位でラリーを終えました。今年もオジエは深い轍が刻まれたコーナーでハーフスピンを喫して木に接触したことでタイムを失うも、パワーステージを7番手タイムで走破。ライバルであり友人でもあるタナックに僅か7.9秒差をつけて今シーズン3勝目を手にし、オジエのラリー・イタリア サルディニアでの優勝はこれで5回目となり、2004年にこのラリーがWRCに加わって以降、もっとも多くの勝利を手にしたドライバーとなりました。

Sébastien Ogier
この勝利を手にすることができて本当に嬉しいです。オィットとの接戦が最後まで続き、今朝は少しリードを築く機会がありました。パワーステージではフルポイントの獲得は狙っていなかったのですが、轍と戦うことになり、タイトなコーナーで捕まってしまったため、クルマを止めてバックする判断をしました。理想的なことではなく、日曜日に得られるはずだったポイントは失いましたが、私たちのメインターゲットである優勝を獲得する上ではまだ余裕がありました。ラリー・ポルトガル以降、テストを行うことなくクルマのセッティングとスピードを改善したチームは、素晴らしい仕事をしたと思います。クルマは運転を楽しめる仕上りで、よりイージーに良いタイムを記録することができました。
Ott Tänak
今日はマシンのリズムとバランスを見つけるのに苦労したので限界に挑戦する心地よさを感じて臨むことができなかった。しかし、我々は最大限の努力をした。とても厳しいラリーで、またセブに次ぐ2位に終わったのは悔しい。彼は今週末も強かった。今のところ、トヨタ勢を打ち負かすだけのフルパッケージは持っていない。ステージでは非常に厳しいものだった。プッシュしなければならないことはわかっていた
土曜日のホイール交換の遅れから挽回したエバンスが4位に入り、勝田貴元とオリバー・ソルベルグがトップ6に入りました。
サミ・パジャリは日曜日のオープニングステージでスピンを喫し、リア・ドライブシャフトにダメージを負った。 ニコライ・グリャジンは8位、ロベルト・ダプラとカジェタン・カジェタノヴィッチは最終日のエミール・リンドホルムのクラッシュを活かしてトップ10入りを果たし、WRC2でも上位2位を占めました。
WRC次戦は、6月26日(木)から29日(日)にかけて、ギリシャで開催される第7戦「アクロポリス・ラリー・ギリシャ」です。中央ギリシャ地方の首都ラミアを中心に開催されるこのラリーは、サルディニアと同様グラベル(未舗装路)イベントですが、山岳地帯の路面は全体的にサルディニア以上に荒れていることが多く、気温も非常に高いため、クルマとタイヤに非常に厳しいラリーとして知られています。2024年大会は9月に開催されましたが、2025年は6月に移動。そのため、前年とはやや異なるコンディションでの戦いになる可能性もあります。
Final Overall Classification – Rally Italia Sardegna
1 | S. Ogier | V. Landais | Toyota GR Yaris Rally1 | 3:34:24.5 |
2 | O. Tänak | M. Järveoja | Hyundai i20 N Rally1 | +7.9 |
3 | K. Rovanperä | J. Halttunen | Toyota GR Yaris Rally1 | +50.5 |
4 | E. Evans | S. Martin | Toyota GR Yaris Rally1 | +5:05.7 |
5 | T. Katsuta | A. Johnston | Toyota GR Yaris Rally1 | +7:29.6 |
6 | O. Solberg | E. Edmondson | Toyota GR Yaris | +8:32.9 |
7 | S. Pajari | M. Salminen | Toyota GR Yaris Rally1 | +10:29.0 |
8 | N. Gryazin | K. Aleksandrov | Škoda Fabia RS | +10:58.7 |
9 | R. Daprà | L. Guglielmetti | Škoda Fabia RS | +12:15.3 |
10 | K. Kajetanowicz | M. Szczepaniak | Toyota GR Yaris | +12:21.1 |
2025 FIA World Rally Championship for Manufacturers’ Standings
After round 6
1 | Toyota Gazoo Racing World Rally Team | 312 |
2 | Hyundai Shell Mobis World Rally Team | 243 |
3 | M-Sport Ford World Rally Team | 87 |
4 | Toyota Gazoo Racing World Rally Team 2 | 48 |
2025 FIA World Rally Championship for Drivers’ Standings
After round 6
1 | E. Evans | 133 |
2 | S. Ogier | 114 |
3 | K. Rovanperä | 113 |
4 | O. Tänak | 108 |
5 | T. Neuville | 83 |
6 | T. Katsuta | 63 |
7 | A. Fourmaux | 44 |
8 | S. Pajari | 31 |
9 | G. Munster | 18 |
10 | J. McErlean | 12 |