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WRC初開催となるラリー・デル・パラグアイの最終日デイ3は、サービスパークの東北エリアで「ベラ・ヴィスタ」と、ユネスコ世界遺産の名を冠した「ミッション・イエズスティカ・トリニダード」という2本のステージを、ミッドデイサービスを挟むことなく各2回走行。その合計距離は79.50kmと、3日間で最短でした。
エンカルナシオン周辺の空は朝から雲が広がり、一部エリアでは降雨も。オープニングのSS16はウェット区間を含む路面での戦いになりました。
そんな中、セバスチャン・オジェが初開催のパラグアイ・ラリーで優勝を飾り、WRCタイトル獲得の可能性を強めるとともに、トヨタにWRC通算102勝目をもたらし、シトロエンの歴代最多記録に並びました。
8度の世界王者による勝利は、金曜日にタイヤの空気圧低下で40秒近く遅れを取ったことから始まった驚異的なカムバック週間を締めくくるものとなりました。ラリー優勝を果たしただけでなく、選手権首位のエルフィン・エバンスに9ポイント差まで迫る躍進を遂げています。しかし、フランス人ドライバーの気分は、ウルフ・パワーステージでのパフォーマンスに対する不満で曇っていた。彼は激しい雨に見舞われた一方、他のドライバーたちはより良い天候に恵まれていたためです。
今回の勝利でトヨタは102勝目。トヨタの通算102勝は、WRC史上最多勝利メーカーであるシトロエンの記録に並んだ。日本メーカーは2025年シーズンにおいて圧倒的な強さを見せ、完了した10戦中9戦で優勝を飾っています。
Sébastien Ogier
今週末の自分たちのパフォーマンスを誇りに思います。金曜日にタイムを失った後も決して諦めずにプッシュし続け、とても楽しむことができました。最終日は雨によってコンディションが急速に変わりました。好調にループを走行し、リードを広げながら最大ポイントの獲得を目指していました。しかし残念ながらパワーステージで雨に見舞われて大幅にタイムを失い、獲得ポイントも目減りしましたが、幸いにも最も重要な、優勝に必要なリードは守ることができました。これまで自分にとってあまりラッキーな場所ではなかった南米でついに勝利を手にし、素晴らしいファンの皆さんの前で表彰台の最上段に立てたことを、心から嬉しく思います。
ウルフ・パワーステージは、表彰台を目前にしながらもそれを逃したアドリアン・フルモーにとって、週末で最も残酷な展開となった。ヒュンダイi20 Nラリー1を駆る彼は、週末の大半を2位で走りキャリア最高の結果を目指していたが、最も重要な局面で期待外れの8番手タイムを記録し、4位に後退、その後フルモーはリタイヤとなっています。
エバンスはティエリー・ヌービルを1秒差で抑え2位を獲得し、シーズン第10戦前のわずか3ポイントだったチャンピオンシップリードを拡大した。しかしヌービルはパワーステージのヒーローとなり、最速タイムを記録して最終表彰台に躍り出た。失望したヒュンダイi20 Nラリー1のチームメイト、フルモーを1.3秒差で抑えてフィニッシュしました。
オット・タナクは5位でフィニッシュし、4位フォルモーにわずか2.1秒差でヒュンダイをゴールへ導いた。一方、2度のチャンピオンであるカッレ・ロバンペラは土曜日のパンクで優勝の望みを絶たれ、6位に留まった。この結果、フィンランド人ドライバーはチームメイトのオジェと並んで189ポイントを獲得し、タイトル争いを続けています。
サミ・パヤリは7位に。一方、オリバー・ソルベルグは圧倒的な週末を過ごし、3日間でカテゴリー10位から首位へと躍進し、WRC2優勝を勝ち取った。ヨハン・ロセルとニコライ・グリャージンが残りトップ10のポジションを占めた。
WRC次戦は、9月11日（木）から14日（日）にかけて、南米のチリで行われる第11戦「ラリー・チリ・ビオビオ」です。ラリー・デル・パラグアイ終了後、チームはエンカルナシオンのサービスパークでクルマの整備を行い、南米連戦2戦目となるラリー・チリに備えます。2019年に初めてWRCとして行なわれたラリー・チリは、今年で4回目の開催。ラリーの中心となるのは、チリ中南部ビオビオ州の州都「コンセプシオン」。路面はグラベルで、森林地帯のテクニカルな中高速ステージが大部分を占め、全体的に路面はスムースですが、タイヤに厳しいセクションも多くあります。
PROVISIONAL FINAL CLASSIFICATION, RALLY DEL PARAGUAY
1 Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1) 3h00m06.6s
2 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +26.2s
3 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +27.2s
4 Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) +30.6s
5 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1) +2m05.2s
6 Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR YARIS Rally1) +3m35.5s
7 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rally2) +6m53.8s
8 Yohan Rossel/Arnaud Dunand (Citroën C3 Rally2) +7m16.3s
9 Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (Škoda Fabia RS Rally2) +8m48.2s
10 Fabrizio Zaldivar/Marcelo Der Ohannesian (Škoda Fabia RS Rally2) +9m17.0s
16 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +22m10.9s
(Results as of 14:30 on Sunday, for the latest results please visit www.wrc.com)
2025 FIA World Rally Championship for drivers after round 10:
1 Elfyn Evans 198 points
2 Kalle Rovanperä 191
3 Sébastien Ogier 189
4 Ott Tänak 180
5 Thierry Neuville 150
6 Takamoto Katsuta 88
7 Adrien Fourmaux 71
8 Oliver Solberg 58
9 Sami Pajari 56
10 Grégoire Munster 21
2025 FIA World Rally Championship for manufacturers after round 10:
1 TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team 513 points
2 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 413
3 M-Sport Ford World Rally Team 143
4 TOYOTA GAZOO Racing WRT2 96
