作成者: 
南米大陸でのグラベル（未舗装路）ラリー2連戦を経て、WRCの舞台は再びヨーロッパ大陸へ。4月の第4戦ラリー・イスラス・カナリアス以来となるターマックイベント、セントラル・ヨーロピアン・ラリーがドイツでスタートしました。
WRC開催3年目のこのラリーはドイツ、チェコ、オーストリアの中央ヨーロッパ三カ国が舞台となりますが、木曜日はドイツのステージのみを走行。サービスパークが置かれるパッサウから約20km南西に離れたバート・グリースバッハの近郊で、朝8時過ぎから全長4.57kmのシェイクダウンが行なわれました。
その後、午後2時半からは、シェイクダウンのステージを前後に延長した12.83kmの「ゴルフ＆テルメ」のステージをSS1、2として2回走行。そして翌日の金曜日は、ドイツ、オーストリア、チェコでそれぞれ1本のステージを、タイヤフィッテイングゾーンでの簡易的な整備作業を挟んで各2回走行。6本のステージの合計距離は99.00kmでした。デイ2は朝から空に雲が多く一日を通してどんよりとした天気でしたが、それでも降雨はなく概ねドライコンディションの路面での戦いになりました。
ここまで、セバスチャン・オジェは、過酷な初日を終え、チームメイトであるカッレ・ロバンペラに対し、わずか0.6秒のリードを守り抜いています。
8度の世界王者であるオジェはスタートからリードを保ち、3カ国にまたがる約100kmの6ステージで変化する路面状況において、その経験が勝敗を分けることになりました。
金曜午後のループステージでリードをわずかに縮められたものの、オジェは金曜日のトップをキープ。トヨタ・ガズー・レーシングはドライバータイトルとメーカーズタイトルの両方で優位を固めることに成功しました。
Sébastien Ogier
カッレとのエキサイティングなバトルを楽しみました。一日を通して首位を守ろうと戦い、差はごく僅かですが依然ラリーをリードしているのは非常にポジティブなことです。今日は路面がドライでかなり埃っぽかったため、ターマックステージでの出走順トップのアドバンテージを、いつもほど得られなかったように思います。つまり、ほぼ全員にとって公平なコンディションだったということで、それは自分たちが望んでいたことです。明日は簡単な戦いにはならないでしょうし、雨が降ったらより大きなチャレンジになると思いますが、私たちは戦い続けます。
ロバンペラは、コル・ド・ジャンとベーマーヴァルトでの午後の2ステージを制しましたが、汚れがちなチェコの区間よりも、より清潔で高速なオーストリアとドイツのアスファルト路面でよりリラックスした様子を見せました。
Kalle Rovanperä
今日は本当に素晴らしいステージが何本かあり、激しい戦いが終日続いた、とても楽しい一日でした。出走順が3番手だったにも関わらず、セブにここまで接近できたのは、状況を上手くコントロールすることができたからだと思うので、とても満足しています。良いステージで良いタイムを記録し、そして接戦を繰り広げることができました。明日はスタート順が後ろになるためコンディションが変わり、難しい一日になるでしょう。それでも接戦は続くと思うので戦い続けます。
コ・ドライバーのスコット・マーティンにとって WRC 200 回目のスタートとなったエルフィン・エヴァンスは、GR ヤリスが独占した表彰台を締めくくりました。ウェールズ出身のエヴァンスは、真っ暗闇の中で行われた最終テスト「Granit und Wald」10.86 km をトップで走り、トップとの差を 29.5 秒に縮め、木曜日の夕方に干し草のベールでできたシケインに接触して課せられた 5 秒のペナルティの挽回を果たしました。
オット・タナックはHyundai i20 Nで 4 位、エヴァンスに 3.3 秒差。
勝田貴元は 2.9 秒差の 5 位につけており、トヨタはトップ 5 のうち 4 台を占め、ヒョンデが 6 ポイント以上差をつけられない限り、今週末にメーカーズチャンピオンシップを決定することができる。
フルモーとヌービルにとっては浮き沈みの激しい1日となりました。アドリアン・フルモーはヒョンデ勢で6位。午後のハイライトはSS7で2番手タイムを記録したことだが、午前中はi20 N Rally1のバランスに苦戦。ティエリー・ヌービルはボンネットのガタつき、アンダーステア、そして午前中のループ中に発生した着地時の衝撃による右後輪パンクに悩まされました。
グレゴワール・ミュンスターは、ヌービルのタイヤパンクを引き起こしたのと同じジャンプでトラブルに見舞われ、リアサスペンション破損によりM-Sportフォード・プーマのレースをリタイアせ 。チームメイトのジョシュ・マッカーリーンは、ステアリングアームの曲がり以外は無傷で、厳しい学びの日を経て総合9位でフィニッシュしています。
新たにWRC2チャンピオンに輝いたオリバー・ソルベルグはGRヤリス・ラリー2でトップ10入りを果たしたが、スウェーデン人ドライバーはポイント獲得資格がないため、WRC2ランキング首位はアレハンドロ・カチョンが獲得しています。
10月18日（土）は、パッサウのサービスパークを起点にドイツで1本、チェコで2本の計3ステージを、クラトヴィ（チェコ）でのタイヤフィッテイングゾーンを挟んで各2回走ります。6本のステージの合計距離は103.64kmと4日間で最長。リエゾン（移動区間）も含めた一日の総走行距離は553.68kmとなります。
End of day two (Friday):
1 Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1) 1h03m29.8s
2 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1) +0.6s
3 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +29.5s
4 Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) +32.8s
5 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +35.7
6 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) +46.1s
7 Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR YARIS Rally1) +56.0s
8 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +1m55.8s
9 Josh McErlean/Eoin Treacy (Ford Puma Rally1) +2m50.2s
10 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rally2) +3m37.6s
