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ラリー・チリは昨年4年ぶりにWRCのカレンダーに復帰。南米での唯一のイベントとなる今大会は、26日（木）の午前中にシェイクダウンが、夕刻にコンセプシオンの中心部でセレモニアルスタートが行われました。サービスパークが置かれるチリ中南部ビオビオ州の州都コンセプシオンは春を迎えましたが、競技初日は早朝気温が低く、午前中のセクションはRally1の全ドライバーが5本のソフトタイヤを選択してグラベル（未舗装路）ステージに臨みました。
競技初日となるデイ1は、サービスパークの南東エリアで3本のステージを、ミッドデイサービスを挟んで各2回走行。6本のステージの合計距離は112.76kmでした。ステージは流れるような中高速コーナーが続くフラットな路面のセクションと、道幅が狭いテクニカルな低速セクションが混合。路面は全体的にドライコンディションとなり、硬く締まった路面を大量のルースグラベルが覆う、非常に滑りやすい区間も多くありました。
Day1の最終ステージSS6終了時点では、オット・タナクがエバンスに対して0.4秒リードでオーバーナイト・リーダーになっていましたが、その後赤旗中断となったオープニング・ステージのタイムが修正され、エルフィン・エヴァンスにリードが戻りました。
このところ出遅れが目立っていたエバンスは、チリではよりアグレッシブなスタートを見せたが、午後のループでは自信を失っており、リザルト上はライバルのタナクにリードを譲る形となっていました。
しかし、主催者の判断により、赤旗で中断されたオープニングステージをロードモードで走ったウェールズ人に、午後の同ステージの成績に基づく想定タイムが更新され、3秒差でトップに返り咲くことになりました。 サミ・パジャリとエイドリアン・フォルモーのタイムも更新されています。
過去にチリで開催されたすべてのWRCラウンドで優勝しているタナクにとっては、対照的な一日となった。 コンセプシオンの南にある3つのグラベル・ステージの最初の通過で、タナクはヒュンダイi20 Rally1 HYBRIDの信頼性とバランスの欠如に悩まされ、ランチタイムには5番手につけていた。 しかし、サービスでのセットアップ調整でパフォーマンスを取り戻し、最後のレレステージでトヨタのライバル、エバンスを引き離してトップに迫りました。
午後はタナクが好調だったものの、セバスチャン・オジェが初日を通して最も強力に見えました。 このフランス人ドライバーは3つのステージを制し、SS3で大きくはらんでバンクに激突し、ホイール交換を余儀なくされていなければ、ラリーを30秒近くリードしていたと思われます。
しかしタナクは、ランキングトップのチームメイト、ティエリー・ヌービルとのポイント差を縮める構えを見せています。
2度の世界チャンピオンに輝いたカッレ・ロバンペラは、GRヤリスRally1 HYBRIDを駆り、エバンスから10.1秒差でトップ3に入っています。
昨年トップデビューを飾ったこの大会で、グレゴワール・ミュンスターは今季最高のパフォーマンスを見せたが、最終ステージでタイヤにダメージを負い、トヨタのルーキー、サミ・パヤリに続く5位に後退。 最終的に2人の差はわずか1.4秒、パヤリは2.2秒差でロバンペラを追っていました。
ミュンスターのMスポーツ・フォード・プーマ・ラリー1のチームメイトにとっては、より困難な1日となった。 マールティオクシュ・セスクスは午前中、スペアホイールを1本しか積んでいない状態でバンクに激突し、2本のタイヤを損傷してリタイアしています。 エイドリアン・フルモーは、SS5への到着が遅れたために1分間のタイムペナルティを受け、4位から8位に後退した。 この遅れは、まずオルタネーター、次に冷却系をロードセクションで修理していた事が原因でした。
ランキングトップのヌービルは、6位でこの日を終了。 最初のステージではルーズなコンディションに苦しんだが、それでもチームメイトのエサペッカ・ラッピに5.8秒差をつけていました。
土曜日はこのラリーで最も長い1日となり、139.2kmの競技距離を3つのステージを繰り返しながら走リます。 コンセプシオンの南、ビオビオ川を挟んで太平洋を臨むこれらのステージには、例年走行されていない区間も含まれています。
End of day one (Friday):
1 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) 58m03.9s
2 Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +3.0s
3 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +10.1s
4 Sami Pajari/Enni Mälkönen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +12.2s
5 Grégoire Munster/Louis Louka (Ford Puma Rally1 HYBRID) +13.7s
6 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +33.3s
7 Esapekka Lappi/Janne Ferm (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +39.1s
8 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Puma Rally1 HYBRID) +1m02.2s
9 Sébastien Ogier/Vincenth Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +1m27.9s
10 Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (Citroën C3 Rally2) +2m17.9s
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