ニコライ・グリアジンとコドライバーのコンスタンティン・アレクサンドロフは、Lancia Ypsilon Rally2 HF Integraleでラリージャパンを制し、今シーズン初勝利を飾りました。クロアチアでの3位に続いて、スペインのアレハンドロ・カチョンとの激しい戦いを制し、表彰台の頂点に立ちました。
グリアジンはイベントを通じて10本のステージ勝利を記録しました。初日を挽回モードで過ごした後、日本の狭く高度にテクニカルな路面を経験と巧みな走りで次第にコントロールし、徐々にラリーを掌握していきました。
特に印象的だったのはSS7のObara 1で、16.44kmのステージ中に接触とパンクに見舞われながらも最速タイムをマークしたことです。
勝利争いは最終ステージ前まで接戦が続き、グリアジンはラリー最終ステージとなるLake Mikawako Power Stageに2.8秒のリードで臨みました。ランチア・コルセHFのクルーは最終ステージで力強い走りを見せ、カチョンがスピンしたこともあり、15.5秒差で勝利を決めました。
この日本での勝利により、グリアジンはWRC2ドライバーズ選手権で56ポイントを獲得し、首位に浮上しました。チームメイトのヨハン・ロッセルに4ポイント差をつけています。ロッセルは兄のレオ・ロッセル、フィンランドのローペ・コルホネンと同ポイントで並んでいます。
コンスタンティン・アレクサンドロフもコドライバーズ選手権の首位に立ち、ランチア・コルセHFはWRC2チームズ選手権のトップを維持しました。
この結果は、Lancia Ypsilon Rally2 HF Integraleにとって今シーズン2勝目となり、さまざまな路面条件やラリー特性において同車の競争力を改めて示すものとなりました。
FIA世界ラリー選手権は次戦、ギリシャのアクロポリス・ラリーに舞台を移します。地中海の伝統あるこのタフなグラベルラリーで戦いは続きます。
Nikolay Gryazin – Official WRC2 Driver, Lancia Corse HF
この気持ちを言葉にするのは難しいです。ラリージャパンは常にカレンダーの中でも最も難しいイベントの一つです。道は非常にテクニカルで、グリップが常に変わり、小さなミスが全てを台無しにします。今週末はアレハンドロ・カチョンと素晴らしい戦いをしました。最初のステージから最後までプッシュし続け、あのバトルがあったからこそ、この勝利はより特別なものになりました。
チーム全体をとても誇りに思います。ラリーを通じて彼らの仕事は素晴らしかったです。車は最初のキロメートルから最高の状態でした。自信が必要な時にはいつもランチアが与えてくれました。イベント中に少し調整を行い、チームは完璧に対応してくれました。それがこのレベルで勝利を争える理由です。
ランチアで勝つことは私にとってとても意味があります。このブランドはラリーに伝説的な歴史があり、その復活の一員になれることは特別です。このプロジェクトの情熱を毎日感じることができます。チーム全員が非常に一生懸命に働いており、このような結果は皆の努力に対する報酬です。
日本は私にとって常に楽しめる場所です。これまでも良い思い出がありましたが、この勝利は間違いなく私のキャリアのハイライトの一つです。これほど接戦の戦いを、日本の道で、このチームとこの車で勝てたことは、長く記憶に残るでしょう。
コンスタンティン、ランチア・コルセHFの全チーム、スポンサー、そして週末を通じて応援してくれた全てのファンに心から感謝します。これは重要な勝利ですが、集中を保ち続けます。シーズンはまだ長く、引き続きプッシュしていきたいと思います。」