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非常に成功したラリーカーにぴったりの言葉です。2020年から、フォルクスワーゲンポロGTI R5はピレリコンペティションタイヤのみで提供されます。 顧客のラリー用の200 kW（272-PS）の4輪駆動車は、今年の初めから235 / 40-R18アスファルトタイヤ（サイズ20 / 65-18）でチームに提供されています。 将来的には、ピレリタイヤのみを使用してテストも行われる予定です。 そのため、ピレリは現在、モータースポーツにおけるフォルクスワーゲンの公式サプライヤーでありパートナーです。 顧客チームはすでに4つのタイトル、75回の総合優勝、クラス優勝、そして昨年末までに提供された50台のフォルクスワーゲンポロGTI R5で150回の表彰台を獲得しました。
ポロGTI R5の場合、ピレリはアスファルト用のP Zero RAをハード、ミディアム、ソフト、スーパーソフトのコンパウンドで提供します。砂利でのラリーにはPirelli Scorpion K、冬のラリーにはSottozero IceとSottozero Snowを提供します。
「フォルクスワーゲンのカスタマーラリープロジェクトのオフィシャルサプライヤーとしてピレリを迎えられることをうれしく思います」とフォルクスワーゲンモータースポーツディレクターのスヴェンスミーツは述べました。 「ピレリはラリーでの大成功の代名詞であり、R5レギュレーションに従って開催される国際および国内シリーズで非常に普及しています。 このようにして、お客様はポロGTI R5の提供により、トップクラスの非常に成功したタイヤテクノロジーを手に入れることができます。」
ラリータイヤに含まれるテクノロジーは、モータースポーツのトップでの長い経験から生まれました」と、ピレリのラリーアクティビティマネージャー、テレンツィオテストーニは言いました。 「ポロGTI R5でのフォルクスワーゲンとの最新のコラボレーションは、ピレリが世界の主要な自動車メーカーと行っている、車とタイヤの間の可能な限り最高の相互作用を開発し、競争で最大のパフォーマンスを提供する緊密なコラボレーションを行っています。」
Pirelli – Success at rallies all over the world
ピレリは、レーストラックやラリーシーンで大成功を収め、モータースポーツの歴史を110年以上前に遡ることができます。 ピレリは、モータースポーツを究極の研究所と長い間考えてきたが、1970年代に初めてラリーステージにエントリー、1973年に世界ラリー選手権の最初のシーズンを迎えました。 P7以降のPゼロでの国際選手権– 25の世界選手権タイトルと181の世界ラリー選手権でのレース優勝を含みます。 2001年にリチャードバーンズ/ロバートリード（GB / GB、スバル）で世界ラリー選手権で優勝、2003年にペッターソルバーグ/フィルミル（N / GB、スバル）で優勝、2008年にセバスチャンローブ/ダニエルエレナ（F / MC、シトロエン）で優勝 絶対的なハイライトでした。 最近では、ピレリ、フォルクスワーゲン、ポロGTI R5が、オリバーソルベルグ/アーロンジョンストン（S / IRL）と共にエストニアとラトビアでタイトルを獲得しました。
ピレリとフォルクスワーゲンの共同プロジェクトは、イタリアのタイヤメーカーが最初のフォルクスワーゲンワンメイクカップであるフォルクスワーゲンジュニアカップを独占的に供給していた1976年までさかのぼります。 集会では、ピレリとフォルクスワーゲンが1986年にグループAの世界チャンピオンに輝きました。
今後のシーズンから、ピレリはFIAワールドラリーチャンピオンシップ（WRC）のトップカテゴリもタイヤサプライヤーとして供給します。
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