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2024年、TGR-WRJは、各地域のラリーを現地現物で学び、交流を深め、国内ラリーをさらに盛り上げるべく、TGRAとNeal Bates Motorsport（NBM）と相互交流をスタート。8月には、若手育成ドライバーの大竹選手が、オーストラリアラリー選手権第4戦ギップスランドラリーに参戦しました。この相互交流により、ラリー北海道2024にベイツ選手とテイラー選手がGR YARIS RALLY2で出走。
シーズン2戦目のグラベル（未舗装路）ラリーとなる「ラリー北海道」は、かつて世界ラリー選手権（WRC）やアジア・パシフィックラリー選手権（APRC）としての開催実績もある大会です。20kmを超えるスペシャルステージ（SS・タイムアタック区間であり、タイムが計測されるコース）や、平均速度が100km/hを超える高速SSなど、様々な性格を持つ厳しいルート構成が特徴です。
90.30kmという選手権屈指の長距離を走行するラリー初日、ベイツ選手はSS4でエンジンのポップオフバルブにトラブルが発生しながらも、2番手を堅守。前日から一転、4SS、13.24kmという短距離勝負となる最終日。2番手のベイツ選手はSS9、SS11、SS12でSSトップタイムを獲得。初挑戦である日本のラリーでJN-1クラスの2位表彰台を獲得しました。
ハリー・ベイツ
素晴らしい週末になりました。初めて参戦するラリーで色々な経験ができましたし、ポディウムにも上がって、トヨタにこのリザルトを持ち帰ることができて、とてもうれしいです。土曜日の午後はクルマにトラブルも出ましたが、それがなければ新井大輝選手と、もっと接戦ができていたと思います。私のクルマを担当してくれたメカニックたちはみんな素晴らしく、今回の日本での参戦を支えてくれました。北海道のSSはすごく楽しめましたが、轍がすごく深く、轍にしっかり入ってアタックするのが楽しかったです。そして、応援してくれたファンの皆さんがとても印象的でした。たくさんのオーストラリア国旗が振られているのを見て、自分をとても歓迎してくれていると感じました。ラリーファンの皆さん、ありがとうございました。
全日本ラリー選手権第7戦 RALLY HOKKAIDO JN1クラス最終結果
| 1 | 新井大輝/松尾俊亮 | シュコダ・ファビアR5 | 1:06:09.5 |
| 2 | ハリー・ベイツ/コーラル・テイラー | GR YARIS RALLY2 | +49.1 |
| 3 | 奴田原文雄/東駿吾 | GR YARIS RALLY2 | +1:30.2 |
| 4 | 新井敏弘/井上草汰 | スバルWRX S4 | +2:03.6 |
| 5 | 鎌田卓麻/松本優一 | スバルWRX STI | +3:42.7 |
| 6 | 福永修/齊田美早子 | シュコダ・ファビア・ラリー2 Evo | +3:59.1 |
| 7 | 柳澤宏至/竹下紀子 | トヨタGRヤリス | +4:28.4 |
| 8 | 金岡義樹/塙将司 | シュコダ・ファビアR5 | +9:33.7 |
| 9 | ヘイキ・コバライネン/北川紗衣 | GR YARIS RALLY2 | +11:54.9 |
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