ラリー・アルゼンチンが2028年にWRC復帰！ コルドバ州政府と多年契約を締結

FIA世界ラリー選手権（WRC）の象徴的なイベントの一つであるラリー・アルゼンチンが、2028年に復帰することが決定しました。WRCプロモーターとアルゼンチン・コルドバ州政府による多年契約が結ばれ、2019年以来9年ぶりの開催が実現します。

歴史と魅力

ラリー・アルゼンチンは1980年に初開催され、以来WRCを代表するクラシックイベントとして定着してきました。初期はトゥクマン州やバリローチェで行われましたが、1984年以降はコルドバ州を本拠地とし、厳しいグラベルロードや川渡り、伝説のステージ「エル・コンドール（El Cóndor）」などで知られるようになりました。

最多優勝はセバスチャン・ローブの8回。地元アルゼンチン人として唯一の総合優勝を果たしたホルヘ・レカルデ（1988年）の勝利も、ファンに長く語り継がれています。2020年の新型コロナウイルスによる中止以降、カレンダーから外れていましたが、今回の契約で新たな章が始まります。

2027年候補ラリーと2028年への準備

2027年第1四半期には、FIA CODASURラリー選手権の一戦として候補ラリーが開催されます。FIAオフィシャルの視察のもと、競技運営・インフラ・安全体制を評価し、世界選手権基準への適合を確認する重要なステップです。

2028年に向けては、コルドバのエスタディオ・マリオ・アルベルト・ケンペス周辺にWRCアリーナを設置する計画が進んでいます。サービスパークとファン体験を融合させた中心拠点となり、チームと観客が集う場となります。ルート面では、エル・コンドールをはじめとする名ステージの復活も視野に入っています。

•  エリック・ブーリエ氏（WRCプロモーターCEO）
「アルゼンチンはWRCの歴史で特別な場所。ファンの情熱と伝説のステージの雰囲気は他に代えがたい。単なる復帰ではなく、持続可能な長期的な未来を築くための契約だ」

•  ジュリアン・ヴィアル氏（WRCプロモーターCOO）
「最優先は強固な基盤づくり。2027年の候補ラリーでFIAや現地組織者と密に連携し、安全と運営をしっかり評価する。WRCアリーナでチームとファンを中心に集める機会でもある」

•  モハメド・ベン・スレイエム氏（FIA会長）
「アルゼンチンはモータースポーツが血に染み込んだ国。私自身コルドバで競技した思い出がある。世界水準の競技を再びこの地に戻す第一歩を誇りに思う」

•  マルティン・リャリョーラ氏（コルドバ州知事）
「2028年の復帰を実現できた。2027年の候補ラリーで準備を整え、挑戦に値することを示す。ラリーはコルドバの歴史と情熱であり、観光と雇用にもつながる」

今後の展開

2027年の候補ラリーと2028年復帰に関する詳細は、今後順次発表される予定です。南米のクラシックが再びカレンダーに戻ることで、WRCの多様性とファンの盛り上がりがさらに広がることは間違いありません。

ラリー・アルゼンチン開催の歴史

•  1980年：初開催。トゥクマン州を舞台に「ラリー・コダスール」として実施され、ワルター・ロール（フィアット131アバルト）が優勝しました。

•  1981年：引き続きトゥクマンで開催。

•  1982年：フォークランド紛争の影響で中止。

•  1983年：開催地をサン・カルロス・デ・バリローチェに移し、ハンヌ・ミッコラ（アウディ）が優勝。

•  1984年以降：コルドバ州（主にビジャ・カルロス・パス周辺）を本拠地として定着。以降、ほぼ毎年開催され、1992年に一時トゥクマンに戻った以外はコルドバが中心となりました。

•  1995年：WRCのローテーション制度によりカレンダーから外れました（この年は国内イベントとして実施）。

•  2010年：WRCではなくIRC（インターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ）の一戦として開催。

•  2011〜2019年：再びWRCラウンドとして定着。

•  2020年：新型コロナウイルスの影響で中止となり、以降はWRCカレンダーから外れていました。

歴代の優勝者

Rally Argentina 2019 Result