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ファンを魅了し、ブランドをモータースポーツ界の最前線に復活させましたランチャは、Ypsilon Rally4のデビューと興奮を呼ぶTrofeo Lanciaに続き、Ypsilon HF Racingの投入によりさらに一歩前進しました。
この車両は、ラリーの草の根レベルへのアクセスを拡大し、新たな世代のドライバーに本物のラリーレースへの入り口を提供するよう設計されています。最新モデルは、数日前、伝説のバルッコ・プロビング・グラウンドで、新280馬力Ypsilon HFとYpsilon HF Line Hybridのダイナミックなデビューと共に披露されました。
Ypsilon HF Racingは、FIAラリーピラミッドの若手ドライバー向けエントリークラスで、低コスト、簡素化された規則、量産車ベースの車両を特徴とするRally6カテゴリーに認定されています。
3気筒1.2リッターターボエンジン（145馬力、240Nmのトルク）が搭載され、短めのギア比と機械式ディファレンシャルを備えた6速マニュアルトランスミッションと組み合わされ、ダイナミズムとレスポンスの良さが保証されています。 シャシーボディは、Ypsilon Rally 4バージョンと同じもので、その性能レベルにもかかわらず極めて安全で、FIAの規制に準拠しています。国際基準を満たすホモロゲーション済みのロールバーと安全システムを搭載しており、安全性は最大の強みの一つです。 コクピット、ダッシュボード、サスペンション設計はレース仕様車と同じもので、ドライバーに最初からの本物志向でプロフェッショナルな体験を提供します。あらゆる条件下での制動性能を確保するため、302mmフロントブレーキ、290mmリアブレーキ、機械式ハンドブレーキを装備しています。開発プロセス全体は、技術的な特徴を満載した俊敏で高性能な車両を、極めて低い運営コストで実現することを目的としていました。
新しいYpsilon HF Racingは、ラリードライビング技術のトレーニングと磨き上げを支援するために設立され、キャリアの初期段階にあるドライバーにとって堅固な出発点となります。専門家ラリードライバーとの協力のもと開発され、厳格なダイナミックテストを経て、ブランドの核心的な価値観であるダイナミズム、アクセシビリティ、ドライビング pleasureを体現しています。 €38,900（VAT別）の価格と「レース対応」仕様で、多様な市場層を対象に、包摂的で進歩的なモータースポーツ文化の創造を支援する目的で設計されています。新モデルは既にステランティス・モータースポーツ・レーシング・ショップで注文可能で、最初の納車は夏以降に開始されます。
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