トップカテゴリーのRally2では、**Andrea Mabellini（アンドレア・マベッリーニ）／Virginia Lenzi（ヴァージニア・レンジ）**組がLancia Ypsilon Rally2 HF Integraleを駆り、公式エントリーの中心を担います。前回のBarum Czech Rally Zlínで3位に入り、ERCドライバーズ選手権2位を固めました。首位との差は25ポイント。シーズンを通じて着実にパフォーマンスを向上させてきた同組は、差を縮めて最終戦までタイトル争いを続けることを目標にウェールズに乗り込みます。
Rali Ceredigionはこれまでのアスファルトラウンドとは大きく異なる性格のイベントです。狭くテクニカルな路面、バンピーな区間、高速の谷間セクション、開けたムーアランドが混在し、ドライバーとマシン双方に精密な判断と適応力が求められます。2026年のルートは新たな道路とステージが加わり改訂されていますが、「英国ラリーの中でも最もスペクタクルな一戦」という評価を支えてきた特徴は維持されています。
競技は16のスペシャルステージ、約196kmのタイム計測区間で構成されます。
• 9月4日（金）：Aberystwythのストリートステージを2回、夜のElerchとBlaenmelindwr（狭くバンピーでセットアップが特に重要）。
• 土曜日：Aberffrwd、Soar Y Mynydd、Cwm Elanのループを2回。最長ステージのCwm Elanは21.8kmで、Elan Valleyを通る高速とテクニカルが混じる区間です。Aberystwythストリートステージの再走で締めくくります。
ジュニアとERC4でも複数台を投入 ― チーム選手権3位からの巻き返しを
Lancia Corse HFのプログラムの核は若手クルーです。
• **Davide Pesavento（ダヴィデ・ペサヴェント）／Alessio Angeli（アレッシオ・アンジェリ）**組はRally di Roma Capitaleで優勝し、シーズン序盤はJunior ERCとERC4の双方で首位を走っていました。Barum Czech Rally Zlínで首位を明け渡し現在は両選手権3位。最終2戦で巻き返しを図ります。
• **Francesco Dei Ceci（フランチェスコ・デイ・チェーチ）／Daiana Darderi（ダイアーナ・ダルデリ）**組（ACI Team Italia）はポーランドとチェコで5位。若手ドライバーの成長を続けながら、チーム選手権ポイントに貢献することを目指します。
• **Sebastian Dallapiccola（セバスチャン・ダラピッコラ）／Samuele Pellegrino（サムエーレ・ペッレグリーノ）**組はERC4とJunior ERCに出走。ウェールズの特徴的なステージに初挑戦します。
チーム選手権では現在3位。最終局面のこの1戦で得た結果が重要となり、最終戦ポルトガルへ向けてタイトル争いの可能性を残すチャンスと位置づけられています。
Lancia Corse HFのプロジェクトは、車両とクルーの並行した開発を軸に進められています。Ypsilon Rally2 HF Integraleがトップカテゴリーで競争力を発揮する一方、Ypsilon Rally4 HFはERC4とJunior ERCで存在感を高め、経験・パフォーマンス・継続的な進歩を共有する国際プログラムとして機能しています。