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Hyundai Motorsport sets out championship ambitions for WRC2023
Hyundai Motorsportは、2023年FIA世界ラリー選手権（WRC）に向けて、ヒュンダイi20 N Rally1 Hybridで前シーズンの好調な仕上がりを引き継ぎ、真正面から挑戦する構えです。
Hyundai Motorsportは、2022年にWRCが導入したハイブリッドレギュレーションを全面的に採用した。この1年間、チームはヒュンダイi20 N Rally1ハイブリッドのパッケージを精力的に開発し、改良してきました。その結果、WRCで最多の優勝回数を記録し、シーズン後半にはマニュファクチャラーとして最高得点を獲得しました。
ヒュンダイ・シェル・モービス・ワールド・ラリーチームは、これをバネに、新たなドライバーラインアップで、創立10周年を迎えるWRCでのさらなる成功を目指しています。
Hyundai Motorsport社長のショーン・キムは、次のように述べた。「昨年は、チームにとって最もチャレンジングな年であったと同時に、最も実りの多い年でもありました。新しい技術レギュレーションに対応し、初のハイブリッドカーを製作することは簡単なことではありませんでした。その結果、後半戦はトップパフォーマンスを発揮し、最高の形でシーズンを終えることができました。2023年は、2022年にスタートした章の続きになると考えています。ヒュンダイi20 N Rally1 Hybridという競争力のあるパッケージ、タイトル争いに意欲的なクルーのラインナップ、そして舞台裏では、シーズンから次のシーズンに向けて勢いを維持するための勤勉なチームが揃っています “と述べています。
2023年にヒュンダイi20 N Rally1 HybridでWRCのフルキャンペーンを行うのは、ベルギーのティエリー・ヌービル／マルティン・ウィダゲとフィンランドのエサペッカ・ラッピ／ヤンネ・フェルムです。それぞれゼッケン11番と4番で参戦する予定です。
ヒュンダイモータースポーツの設立当初から参加しているヌービルは、コドライバーのウィダエヘとともに3年目を迎える。この2人は2シーズンで4勝、12回の表彰台を獲得しており、安定した戦力となっている。ラッピとフェルムは今月末のラリー・モンテカルロでHyundai Motorsportからデビューする予定だ。
3台目のHyundai i20 N Rally1 Hybridは、スペイン人のダニ・ソルドとカーンディド・カレラ（#6）、アイルランド人のクレイグ・ブリーンとジェームズ・フルトン（#42）がシェアする予定です。ソルドとカレラは2022年、5回の出場で3回の表彰台を獲得し、信頼できるコンビであることを証明しました。ブリーンは1シーズンぶりにチームに戻り、新たにフルタイムのコドライバーとなったフルトンと共にヒュンダイi20 N Rally1 Hybridで素早くスピードアップする準備を整えています。
WRCカレンダーは、様々な地形の13ラウンドで構成されています。ラリー・ジャパンは、Hyundai Motorsportが1-2フィニッシュを達成した2022年のデビュー戦に続いて開催され、メキシコとチリでは世界的なパンデミックが始まって以来、初めて開催される。また、メキシコとチリでは、世界的な大流行が始まって以来、初めての開催となります。さらに、WRCでは初となるセントラル・ヨーロピアン・ラリーでは、1つのイベントで3カ国に挑戦します。
Hyundai Motorsportの4クルーは、2023年シーズンを構成する各ラリーの要求に応え、ヒュンダイi20 N Rally1 Hybridのポテンシャルを最大限に発揮するために、準備万端である。
Thierry Neuville
“2022年の後半は競争力があったので、2023年はより対等な戦いができると考えています。目標は変わらず、両選手権を制覇することです。Hyundai Motorsportにとってマニュファクチャラーズタイトルは非常に重要だし、ドライバーズタイトルは僕がまだ戦っている目標だ。僕らには、すべてのラウンドで上位で戦うためのツールがあると思う。今回は一旦白紙に戻すが、前シーズンの最終戦での成績が、チームのモチベーションにつながったことは確かだ。単なる勝利ではなく、1-2フィニッシュを達成し、ギリシャでの表彰台ロックアウトもハイライトでした。これは我々全員にとって、特にヒュンダイi20 N Rally1 Hybridで今日の地位を築くために、実質24時間365日、懸命に働いてくれたチームメンバーにとって、大きな励みとなりました。”
Esapekka Lappi
“チームからの歓迎はとても温かいものでした。数日間、ヒュンダイi20 N Rally1 Hybridをテストしたが、こんなに早く乗り心地が良くなるとは、ポジティブな驚きだった。この段階で、僕らが予想していたよりも前にいると感じているし、走り出すのが楽しみだ。マシンとチームをもっと理解するために、まだ少し時間が必要ですが、第1戦に向けていいポジションにつけていると思います。フルシーズンということは、全体像も考えなければならない。得意なラリーもあれば、まったく経験のないラリーもある。しかし、全体的に見れば、このカレンダーはとても楽しみです。非常に競争力のあるドライバーたちと戦うことになるので、面白い年になると思いますし、結果として昨シーズンよりもタイトな戦いになると思います。2023年にHyundai Motorsportがタイトルを狙えるようサポートできることに興奮している。”
Dani Sordo
“新しいシーズンが始まるということは、全員がまたゼロに戻るということです。新しいシーズンが始まるということは、全員がゼロに戻るということ。新しいレギュレーションや技術にいち早く対応した昨年に比べれば、間違いなく楽なはずだ。今はヒュンダイi20 N Rally1 Hybridを知り、以前よりも多くの情報を持っている状態なので、足元を固めるというよりも、勢いを持続させるという感じです。今年は、私とカーンディドの出場するラリーが増えるので、少し忙しくなりますが、チャンピオン争いをサポートする準備はできています。”
Craig Breen
“1年ぶりにHyundai Motorsportに戻ってこれてうれしい。前回来たときとは違う要素がたくさんあるけれど、楽しみだ。クルマはまったく新しくなったが、運転してみるととてもいい感じだ。ヒュンダイi20 N Rally1 Hybridで行ったテストは良かったし、最初のイベントの前にもう1回行う予定だけど、本当にポジティブだったし、クルマのフィーリングにも満足しているんだ。正直なところ、昨シーズンは僕にとって難しいシーズンだったので、再び調子を取り戻すことが一番のチャレンジになると思います。自分自身の自信のためにも、良い結果を出すだけでなく、またラリーを楽しめるようになりたい。今シーズンのチームは、タイトルを狙えるだけの力を備えていると思います。再びタイトルを獲得できない理由はない。すべての要素が揃っているのだ。”
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