Hyundai Motorsport announced the four crew line-up and all-new Hyundai i20 N Rally1 livery for 2022 season.

Hyundai Motorsport announced the four crew line-up and all-new Hyundai i20 N Rally1 livery for 2022 season

Hyundai Motorsportは、FIA世界ラリー選手権（WRC）の新時代に向けて、ヒュンダイi20 N Rally1と、2022年にさらなる成功を収めるための4クルー・ラインアップを発表しました。

2度のマニュファクチャラーズ・チャンピオンに輝いたヒュンダイは、ラリー・モンテカルロ（1月20～23日）から適用されるWRCの新しいハイブリッド・レギュレーションを全面的に採用し、WRCへの取り組みを再確認しています。

チームは、9年目のシーズンに向けて、集中的なテストと開発プログラムを実施し、新コンテンダーの開発に精力的に取り組んできました。ロードカーのヒュンダイi20 Nをベースに、モータースポーツとヒュンダイの市販車技術のつながりをさらに強化し、2022年にはさらなる勝利と選手権タイトルを目指します。

2022年選手権の全ラウンドでヒュンダイi20 N Rally1マシンのステアリングを握るのは、ティエリー・ヌービル／マルティン・ウィダゲとオット・テナク／マルティン・ヤルヴェオヤ。2021年は混戦模様だっただけに、両者ともタイトル争いに名乗りを上げたいところです。

ヌーヴィルは2022年に勝利数を増やすことを目指しており、Hyundai Motorsportでの9年目にしてWRC15勝を誇っている。コドライバーのワイダゲとの最初のシーズンで、2人はすぐに強力なパートナーシップを築き、2回の優勝と合計7回の表彰台を獲得した。

Thierry Neuville

“私は常に新しい冒険や挑戦を始めるのが好きなので、この新しいハイブリッドレギュレーションはそれが最もエキサイティングな部分です。私たちの目標は、前シーズンと変わりません。チームとしては再びマニュファクチャラーズ選手権を戦いたいが、ドライバーズタイトルは常に追いかけている個人的な目標のひとつである。この新しい時代には、誰もが自分のパフォーマンスを示したいと思うだろうし、今年は信頼性が非常に重要になる。新型のヒュンダイi20 Nラリー1では、良いステップを踏んでいる。しかし、シーズンの始まりは、すべてのクルーとチームにとって学習期間です。エキサイティングなシーズンになると思いますが、おそらく誰にとっても浮き沈みの激しいシーズンになると思います”

タナクは、アルゼナウに本拠地を置くチームでの3年目のキャンペーンで、2022年シーズンの全ラウンドに出場する唯一の世界チャンピオンになる。このクルーは、チームでの最初の2年間で、2020年と2021年に2勝と8回の表彰台を獲得し、力強いパフォーマンスを発揮しています。

Ott Tänak

“今シーズンの目標は簡単で、勝つことです。大きな挑戦が待ち受けていますが、とてもエキサイティングなことですし、新たなスタートを切ることが楽しみです。レギュレーションの変更もあり、リラックスしている暇もないほど、チームの全員がハードワークをしている。確かに、大変な努力の積み重ねだった。今シーズンの鍵は信頼性です。ラリーで最大限の走行距離を確保し、できるだけ多くの経験を積む必要があります。また、新しいハイブリッドエンジンの性能を最大限に引き出し、正しいマッピング戦略を用いることも重要です。学ぶべきことはたくさんありますが、私たちは再びチャンピオンシップを獲得したいと思っていますし、そのために今年も一生懸命戦います。気合十分です。”

3台目のHyundai i20 N Rally1は、昨シーズンの一部のラウンドでエキサイティングなペースを発揮してメーカーチームにステップアップしたスウェーデンの新星オリバー・ソルベルグと、経験豊富なスペイン人のダニ・ソルドがシーズンを通してシェアすることになります。ソルベルグはエリオット・エドモンドソンと共同ドライバーを務め、ソルドは2022年からHyundai Motorsportのドライバーとして9年目のシーズンをカーンディド・カレラとともにスタートさせる。

Oliver Solberg

“ファクトリーチームに初めて参加することができ、夢が叶いました。新しいシーズンが始まるということで、とても興奮しています。新しいシーズンが始まるということで、とても興奮している。準備は万端だし、自信もある。でも、この新しい時代に最初から参加できるのは、とてもいい機会だ。このクルマは素晴らしい。これまで以上に音もいいし、とても速い。ヒュンダイi20 Nラリー1のフィーリングは確かにいいし、パワーがある分、とても楽しいよ。僕にとって重要なのは、安定した1年を過ごすことだ。これは学習曲線なんだ。僕はまだ若いから、豊富な経験を持つ他のドライバーと一緒に仕事をするのはいいことだ。ステップアップする準備はできていると感じています。”

Dani Sordo

“ハイブリッドという新しい時代の到来で、私にとっては特別な年になりそうです。新しい要素がたくさんあるので、みんなにとって大きなチャレンジになると思います。クルマは、すでにテストで見てきたように、性能もよく、速いクルマになるはずです。ファンの皆さんは、いくつかのテスト映像から、車の音が素晴らしいことをすでに見聞きしているはずです。WRCの「正しい」1年になると思います。特に、オリバーと3台目のマシンを共有すること、そしてチームメイトのみんなと一緒に仕事ができることに興奮しています。彼らは僕にとって家族のようなもので、マニュファクチャラーズ選手権を取り戻すために最高の結果を残せるようプッシュしていきたいと思っています。”

Scott Noh : Hyundai Motorsport President

“WRCの新しいハイブリッド時代に参加し、国際的なモータースポーツに対するヒュンダイの確固たるコミットメントを示すことができることに興奮している。WRCは、世界で最も過酷なステージに、最も技術的に進んだクルマを投入し、最高のクルーが運転、ナビゲートするもので、2022年シーズンは、さらに次のレベルに進むことになる」と述べた。さらに、企業としての観点からも、現代自動車が公道走行に適した技術を持つことは重要です。WRCのハイブリッド化は、現代自動車のモータースポーツとロードカーの活動を統合させるものです。私たちは、3度目のマニュファクチャラーズタイトル獲得に向けて戦い、ドライバーズ／コ・ドライバーズタイトル獲得に向けてクルーをサポートするパッケージを持っていると確信しています”

Pablo Marcos : Hyundai Motorsport Team Manager

“我々は、WRCの中でも最も多才なクルーのラインナップを持ち、近年で最も多彩なカレンダーの一つに挑むことができるのは幸運なことです。ティエリー、オット、オリバー、ダニというユニークな組み合わせが、経験、若さ、情熱をうまく融合させ、これまで積み重ねてきた成果を発揮してくれることを期待している。以前から楽しみにしていたニュージーランドと日本での新イベントは、3度目の正直というところでしょうか。2022年シーズンは、世界中のモータースポーツファンにとってWRCが常に注目されるように、多くの興味と未知の要素があります。

Julien Moncet : Hyundai Motorsport Deputy Team Director

“私たちは、WRCの新しいハイブリッド時代の技術的挑戦を歓迎しています。どのチームにとっても未知の世界への一歩となりますが、ヒュンダイi20 N Rally1では可能な限り最高の仕事ができたと確信しています。主な目的は、内燃機関とプラグインハイブリッドユニットを組み合わせ、シャシーの中ですべてのコンポーネントを調和させることでした。私たちは、できるだけ多くのリアルタイムデータを収集するために、さまざまな地形でさまざまなシナリオで車をテストしてきました。10月に行われたシミュレーションテストでは、実際のラリー週末を代表するような体験をさせ、競技デビューに向けたヒュンダイi20 N Rally1のさらなるチューニングを行うことができました。このクルマの性能は、実際にラリーステージでライバルと戦ってみて初めてわかるものです。“

クルーは、グラベル、ターマック、スノー、アイスといったWRC特有の地形を網羅する全13戦のカレンダーに、往年の人気選手や新たに加わった選手とともに挑むことになる。

ラリー・ニュージーランドとラリー・ジャパンは、covid-19 の流行により過去2シーズンの開催を断念していたため、遅ればせながらデビューすることになった。